据报导，美国海军福特级航母的二号舰日前月命名为“约翰·肯尼迪”号。作为美国最新型航母，福特级未来将代替尼米兹级。

那么，与尼米兹级航母比起，福特级航母做到了哪些改良？福特级航母首舰“福特号”巡航中遇上的问题还没有解决问题，二号舰“肯尼迪号”能否如期服役？就涉及话题，军事观察员梁永春将为您做到了解理解。　　军事观察员梁永春讲解，与尼米兹级比起，福特级“肯尼迪号”航母的设计登陆作战能力大幅提高，是一款划时代的海上登陆作战平台。但是这些纸面上的登陆作战能力什么时候能几乎构建，还是个未知数。　　梁永春：从设计指标上看，福特级航母毫无疑问是史上最弱航母。

它的吨位和美军现役的尼米兹级差不多，但是核反应堆的功率比尼米兹级大了三倍，这就给以后美军的激光炮、电磁炮等新武器上舰腾出了极大的能量储备空间。以前尼米兹级航母使用的是蒸汽弹射器，一昼夜能民航机战机700架次，而“福特”号和“肯尼迪”号这两艘航母，要使用电磁弹射器和民航机机，理论上每昼夜能民航机战机1300架次左右，它的远程压制能力完全提升了一倍。而且福特级航母要列装F-35战斗机和各种无人机，使用全新的指挥官控制系统，这些都让它沦为一款划时代的海上登陆作战平台。

　　福特级航母是一个十分可观的系统工程，我们现在只看见了它的基本平台，很多武器装备还没上线，最后它能构成什么样的登陆作战能力，不会因为各种新装备的经常出现构成哪些全新的战术战法，这些我们还都要持续仔细观察。　　“福特”级二号舰“约翰·肯尼迪”号展开舰岛吊装。

（美国海军网站）　　福特级航母首舰“福特号”现在还有很多技术难题没解决问题，军事观察员梁永春分析，如果这些问题解决不了，“肯尼迪号”航母的月服役时间也不会被延期。　　梁永春：　　福特级航母的首舰“福特号”显然现在遇上了很多困难，核心问题就是它的常用综合电力系统设计有缺陷，所以电磁弹射器和升降机总出毛病，造成“福特”号仍然没有办法按计划已完成海试，当然也就无法长时间过渡中国人民解放军海军。“肯尼迪”号现在也面对某种程度的问题，因为它用的新技术很多，凑在一起之后很有可能也不会导致“水土不服”。

“肯尼迪”号龙骨之后还要更进一步组装各种设备再行展开18个月左右的海上巡航，在舾装、海试都已完成之后，才能作为一艘登陆作战舰艇转入美国海军登陆作战序列月服役。　　现在显然，如果技术难题解决不了，这个周期认同还要再行宽一些。

但是美国人依然在集中力量前进福特级航母的修建计划，现在是一号舰正在海试，网卓新闻网，二号舰早已龙骨，三号舰和四号舰也要相继动工生产。　　福特级航母的技术难题久拖不决难道还有一个大公司独占病的问题，因为美军的航母设计研发生产几乎是由英格尔斯公司独占，没竞争就没压力。如果中国和俄罗斯的海军建设工程进度大大减缓，美军对新的航母的市场需求也不会更为急迫，美国政府、国会和军方都会给厂家更大的压力，“福特号”也好、“肯尼迪号”也好，解决问题瓶颈构成战斗力的工程进度有可能也不会更进一步的公里/小时。

　　施工中的福特级航母二号舰肯尼迪号（资料图）　　目前英国、俄罗斯等国家都在大力研发新一代航空母舰，军事观察员梁永春指出，在航母技术方面美军依然是意味著领先者，其成功经验和挫折教训都有一点我们深入研究。　　梁永春：每个国家都是根据自己国家发展战略来要求要研发什么武器，现在海洋经济发展很很快，世界转入了新的海权时代，所以有一定综合国力基础的国家就更加必须大型海上登陆作战平台，这很长时间。美国人只不过自己明确提出了所谓“信息化时代航母无用论”，但是他自己发展航母又最大力。

现在英国、俄罗斯、印度、日本、还包括中国都在研发航母，但是综合水准都比不上美国现役的尼米兹级航母，更加不用说美国现在又发售了更加先进设备的福特级航母。以前他们是所谓人无我有，现在就是人有我优，就是要保证美国海军占有不可动摇的绝对优势，牢牢地掌控大洋上的制海权。现在这两艘福特级航母遇上了不少艰难，是两只“病老虎”，但是将来它们的病治好了就不会变为不吃人的“真为老虎”。所以美国人在福特级航母上植的跟头回头的弯路我们绝不当笑话看，必需严肃研究这个案例，让前车之鉴沦为我们建设海军发展航母的后发优势，最后把我们自己的事情办成。

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