（观察者网讯）台湾一架“黑鹰”直升机1月2日失事，导致台防务部门涉及负责人沈一鸣等8人因公殉职。台湾“空军司令部”今天（1月7日）证实，日前在新北市乌来山区失事的“黑鹰”直升机“仅存飞行中资料记录器FDR（黑匣子）”资料因牵涉到原厂理解权限，已协商美在台协会，尽快将黑盒子送来美原始理解。　　据台湾《联合报》报导，台湾“空军司令部”公布的新闻稿回应，对于1月2日“黑鹰”坠毁事件再次发生后，“运安会”即较慢帮助理解“黑匣子”资讯传达感激，并没外界报导的“坎泄露”事情。

台湾失事“黑鹰”直升机黑匣子　　台“空军司令部”认为，因牵涉到原厂理解权限，已协商美在台协会，尽快将黑盒子送来美原始理解。此次坠毁调查尚需收集各项资料，黑匣子资料仅有为其中一项，获得黑匣子资料后，网卓新闻网，再进一步与录音抄件、天气资料、飞行中航迹、飞行中计划及保养经历等资料展开交叉核对、分析评估及研讨审查等。　　台“空军司令部”特别强调，此案依据规定已正式成立调查委员会及审查委员会，另邀“运安会”及飞机设计原厂公司联合帮助审查，并按“现场调查”、“事实资料收集”、“分析”及“结论”等程序执行。

空军感激“运安会”及各界的帮助。与失事直升机完全相同型号的台湾空军救难队UH-60M黑鹰直升机，图源：台媒　　此前，台湾运输安全性调查机构负责人杨宏智月底4日回应，坠毁飞机的黑匣子已辨识已完成，初被判直升机动力系统没问题。

　　直升机是必要撞到山，事故再次发生前的30秒是关键，这30秒内的每个细节都已整理出来，过渡给台防务部门整理事故原因。

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