4月28日，记者从重庆北站道路工程代理业主重庆渝高新兴公司独家得知，29日上午10晚间，总长度2410米的重庆北站北广场设施市政项目，将月通车通车。预计，重庆北站将追加多条道路，这些道路的通车，对周边区域车辆调头、方向切换具备最重要意义。同时，重庆北站南、北广场之间将追加一条互通捷径。

重庆北站的区域交通环境将由此获得更进一步的优化提高。庐山大道全线贯通据理解，此次通车道路主要集中于在重庆北站北广场东侧。

其中，重庆北站北广场设施市政项目的N区2#路月命名为庐山大道。重庆渝高新兴公司涉及负责人讲解，此次将通车的庐山大道东段道路，长度400米。再加此前早已通车的路段，全长2100米的庐山大道全线月全线贯通。

新开通的该道路标准路幅宽度53.5米，为城市主干道，道路南侧座落在重庆北站北广场。这段道路的通行，让市民从主干道驶进重庆北站将更加便利。庐山立交多条匝道投用设施市政项目N区立交G工程月命名为庐山立交。

此次通车道路中，还包括了庐山立交的A、B两条匝道。其中，A匝道道路长度600米，标准路幅宽度11.5米。这条匝道的投用，将构建庐山大道东行车辆掉头切换功能。

解决问题原本庐山大道车辆平面调头造成的缓堵问题。庐山立交B匝道道路长430米，标准路幅宽度7米。B匝道起点相接北广场地下层地下通道出口，起点终端A匝道，将构建北广场车辆向西、北方向交通切换。B匝道的投用，为北广场地下车辆分流多了一个新的自由选择。

从重庆北站北广场抵达，车辆经A、B匝道，调头后向北可前往火风山隧道方向，向西则可前往人和方向。重庆北站南、北广场追加互通捷径尤其值得一提的是此次通车道路中的木桃路。

据理解，木桃路与庐山立交连接，长度为1000米，标准路幅宽度26米，为双向四车道的城市次南北向。木桃路通车后，将沦为重庆北站南、北广场之间双向互通的主要地下通道。预计，市民驾车从南广场到北广场，不必再行经昆仑大道东湖北路刘家院子立交绕。

节省了大约1公里左右的路程。涉及负责人回应，木桃路的投用，对于天宫殿、人和、汽博中心片区的交通优化都会起着大力起到。变更、追加大约90块道路标牌渝高新兴公司涉及负责人讲解，本次通车道路总长度2410米，这是时隔去年9月30号前期投用部分设施道路后，该片区交通的再次优化。

据理解，为了因应多条道路通车和重庆北站枢纽改名工作。重庆北站周边五公里范围的涉及道路导示系统也展开优化完备。其中，两江新区辖区内牵涉到道路标牌替换、追加总计大约90块，主要坐落于庐山大道、太湖东（西）路、泰山大道、民安大道等交通主干道。目前，重庆北站周边道路导示系统优化完备工程已4月27日成功提早竣工。

市民驾车到重庆北站，只要留意看道路标牌提示，就能更为便利地出入重庆北站。

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